Hürmüz Boğazındaki kriz nedeniyle deniz taşımacılığı aksayınca Körfez ülkeleri kara lojistiğine yöneldi. Suudi Arabistandan BAEye uzanan otoyollarda binlerce kamyon devreye alınırken, küresel ticaret için alternatif tedarik koridorları oluşturuldu.

...